Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в пресс-службе ЮУЖД, ЧП произошло 23 марта 2013 года в 5 часов 50 минут по московскому времени на стрелочном переводе станции Карталы-1.

В результате схода повреждено пять стрелочных переводов. Но к остановке и задержкам движения данное происшествие не привело, уточняют на магистрали.

На ЮУЖД отмечают, причиной схода стал излом боковой рамы тележки производства ЧАО «Азовэлектросталь» (Украина). Это уже третий в 2013 году подобный случай на дороге с деталями данного производителя. Восьмого января на перегоне Макушино – Коновалово в одном из вагонов грузового поезда произошел сход второй тележки колесной пары. В результате был нарушен габарит соседнего пути, задержан пригородный поезд. Перерыв в движении поездов составил почти 4,5 часа.

На следующий день на перегоне Горбуново – Мамлютка из-за схода второй тележки колесной пары цистерны в составе грузового поезда было задержано уже три пригородных поезда. Движение было прервано на 4 часа 50 минут.