Речь идет о том, что с 1934 по 2009 год Карталинское отделение Южно-Уральской железной дороги являлось градообразующим предприятием для города Карталы и Карталинского района. Два последних десятилетия, в условиях рыночной экономики, отделение было крупнейшим налогоплательщиком и работодателем для муниципального образования с населением 52 тыс. человек. Однако в результате реорганизации отделение был переведено в г. Орск Оренбургской области (Орское отделение ЮУЖД), что крайне негативно сказалось на социально-экономическом положении города и района. Налоговые платежи в бюджетную систему и внебюджетные фонды всех уровней сократились с 736 млн. руб. в 2008 году до 27,7 млн. руб. за 9 месяцев 2010 года.

Также в беседе с В. Морозовым М. Юревич отметил, что в 2011 году руководством ЮУЖД планируется реорганизация отделений и создание региональных центров управления. На базе ликвидируемого Орского отделения дороги запланировано создание двух региональных центров. По мнению губернатора, при решении данного вопроса необходимо учесть обстоятельства, говорящие в пользу размещения одного из центров в г. Карталы.

Свое мнение М. Юревич подкрепил следующими аргументами: удобство территориального расположения, близость Карталинского, Троицкого и Магнитогорских узлов, наличие необходимой материально-технической базы и опытных профессиональных кадров, а также давние партнерские отношения ЮУЖД и органов власти Челябинской области.

В завершении встречи губернатор обратился к В. Морозову с просьбой оказать содействие в положительном решении этого вопроса.