Сводка ГИБДД
Написал Evgmed   
13.11.2012

За 12 ноября 2012 г. сотрудниками ОГИБДД Отдела МВД России по Карталинскому району была проделана следующая работа по обеспечению безопасности дорожного движения.

Выявлено 29 административных правонарушений из них:

В 2-х случаях водители управляли т/с в состоянии опьянения, в 2 случаях без водительских прав, выявлено 3 нарушения ПДД несовершеннолетними, 2 нарушения ПДД пешеходами, не предоставление преимущества в движении пешеходам-1, а так же привлечены к ответственности по ст. 20.25 КоАП РФ, за несвоевременную уплату административных штрафов 2 человека. Административному аресту подвержен 1 человек, за управление т/с будучи лишенными водительских прав.

Произошло 3 ДТП с материальным ущербом

- 12 ноября в 13:00 в г. Карталы на ул. Пушкина около дома №6, водитель автомашины ВАЗ-21074 не соблюдал дистанцию, совершил наезд на а/м Форд Фиеста. Водитель а/м ВАЗ 21074 нарушил п.п. 9.10. ПДД.

- 12 ноября в 13:45 на а/д Черноречье-Бреды 120 км., водитель автомашины ВАЗ 2107, нарушил правила расположения т/с на проезжей части, встречного разъезда, совершил столкновение со встречной автомашиной ВАЗ 21150. Водитель а/м ВАЗ 2107 привлечен к административной ответственности по ст.12.15 ч.1 КоАП РФ.

- 12 ноября в 15:00 на а/д Кужебай – Татищево водитель а/м Богдан 2310 не учел скоростной режим конкретным дорожным условиям, в результате совершил съезд в кювет с последующим опрокидыванием.

Сотрудники ГИБДД напоминают, главная опасность скользких дорог заключается в том, что на них существенно снижается коэффициент сцепления колес автомобиля с поверхностью проезжей части — это часто становится причиной их проскальзывания и пробуксовывания. Если будете предпринимать ошибочные действия, транспортное средство может полностью либо частично потерять управляемость, что чревато серьезным ДТП.

Во время движения водитель должен постоянно следить за состоянием дорожного покрытия. Старайтесь избегать попадания на участки дороги с масляными и нефтяными пятнами, а также на участках, покрытых лужами, льдом, тающим снегом, или имеющих снежные и песчаные заносы.

Помните, наиболее безопасно ехать по колее, которая ранее была проложена другими автомобилями: это обеспечит наилучшее сцепление колес с поверхностью проезжей части.

 

 

 

                    
 

Состояние дорожного
полотна (асфальт)

 
 

Скорость движения
в (км\ч)

 
 

Безопасная дистанция
в (м)

 
 

Безопасный боковой
интервал в (м)

 
 

Сухой

 
 

40
60
90
110

 
 

24 и более
43 и более
80 и более
110 и более

 
 

1.2 и более
1.5 и более
2.0 и более
2.3 и более

 
 

Влажный

 
 

40
60
90
110

 
 

29 и более
53 и более
103 и более
145 и более

 
 

1.2 и более
1.5 и более
максимальный
максимальный

 
 

Заснеженный, укатанный

 
 

40
60
90
110

 
 

41 и более
79 и более
160 и более
230 и более

 
 

максимальный
максимальный
максимальный
максимальный

 
 

Гололед

 
 

40
60
90
110

 
 

51 и более
103 и более
215 и более
312 и более

 
 

максимальный
максимальный
максимальный
максимальный

 

 

 

 

Инспектор

по пропаганде ОГИБДД Плужников С.С.

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Пожалуйста авторизируйтесь или зарегистрируйтесь.
Опубликованные сообщения являются частными мнениями лиц, их написавших.
Редакция сайта за размещенные сообщения ответственности не несет.

Комментарии

Powered by AkoComment 2.0!