Напомним, что с 11 августа 2007 года вступил в силу Федеральный закон, в соответствии с которым пользование водителем во время движения транспортного средства телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере трехсот рублей.

В связи с этим в августе рост продаж проводных и Bluetooth-гарнитур увеличился на 201,9% (в три раза) по сравнению с августом 2006 года.

Президент компании «Евросеть» Алексей Чуйкин объясняет это тем, что Bluetooth-гарнитуры – это не только оптимальное решение для водителей, но и средство, снижающее вероятность ДТП. «Автолюбители делают правильный выбор, о чем свидетельствуют высокие продажи гарнитур в августе этого года. И дело здесь в элементарной безопасности, которую обеспечивает, в том числе, использование Bluetooth-гарнитур. Я сам давно использую гарнитуру и знаю, насколько это удобно в повседневной жизни, особенно во время вождения», – добавляет он.

Как показал проведенные опрос, челябинские автомобилисты к данной поправке к закону отнеслись неоднозначно.

30,7% опрошенных уже приобрели или в ближайшее время планируют приобрести специальные гарнитуры, чтобы не нарушать правил и не отвлекаться во время вождения. «Считаю, что handsfree – очень удобная вещь, давно приобрела себе это устройство», – говорит автолюбитель Ирина.

Столько же опрошенных считают оптимальным вариантом припарковаться на обочине и спокойно обсудить все вопросы. «Лучше остановлюсь и поболтаю, – комментирует Андрей, – так хоть на дорогу не отвлекаешься».

23% вообще предпочитают отказаться от разговоров по мобильному телефону во время управления автомобилем. «Кому надо – перезвонят позднее, – говорит Сергей, – за движением на дороге следить надо!»

Оставшиеся 15,6% сказали, что не будут приобретать специальных гарнитур, а если не повезет, то просто отдадут штраф. «Через тонировку никто и не увидит, что я по мобильному разговариваю, – добавляет Евгений. – Если попадусь, придется 300 рублей выложить».

Последней категории водителей посвящены результаты исследования, проведенного бельгийскими учеными. Они пришли к выводу, что при разговоре за рулем по мобильному вероятность не заметить опасную ситуацию или отреагировать на нее с опозданием возрастает в два раза. При этом водительский стаж, согласно утверждению исследователей, значения не имеет. Кроме того, в ходе эксперимента было установлено, что, разговаривая по телефону, водитель неизменно снижает скорость движения транспортного средства.

Наверное, вслед за запрещением разговаривать по мобильнику за рулем следует готовиться к отказу от курения, употребления пищи и напитков, поправления макияжа и прочих действий, отвлекающих от управления транспортным средством.